Abgasskandal – Erholt sich der Dieselmarkt?

Geht der Abwärtstrend auf dem Dieselmarkt weiter?

Bezug genommen wird auf die Marktzahlen aus April 2018. Diese werden mit den Vorjahreswerten abgeglichen. Vergleicht man die nackten Zahlen, scheint es dem Dieselmarkt weiterhin schlecht zu gehen. Bundesweit sollen etwa 15.000 Diesel weniger verkauft worden sein als im April 2017.  Der Dieselanteil bei SUVs ist von 65 auf 36 Prozent gesunken. Martin Weiss, Leiter DAT-Fahrzeugbewertung, erklärt das mit der Verbreitung in Segmenten, die eher von Benzinmotoren dominiert werden. Während die Zahl der Neuzulassungen bei Dieselfahrzeugen zu sinken scheint, wurden 30.000 Neuzulassungen für Benziner verzeichnet. Doch trotz einzelner Segmente, in denen der Dieselmarkt zu schwächeln scheint, gibt es auch Bereiche, in denen der Dieselmotor weiterhin der Antrieb der Zukunft zu sein scheint.

Dieselmarkt – Diesel in einzelnen Segmenten stark vertreten

Beispielsweise ist der Gebrauchtwagenmarkt stark vom Diesel nominiert. Die Besitzumschreibungen lagen im April 2017 höher als im Vorjahr. Auch in der oberen Mittelklasse und bei Utilities ist der Marktanteil mit 70 Prozent sehr hoch. Bei Reisemobilen liegt der Dieselanteil sogar bei ganzen 99 Prozent. Stark vertreten ist der Diesel weiterhin in den klassischen Diesel Segmenten. Insgesamt ist zu beobachten, dass der Dieselanteil bei Gebrauchten deutlich höher ist als bei Neuwagen. In ganzen 8 von 10 Segmenten übersteigt er den Anteil der Neuwagen. Abseits des Gebrauchtwagenmarkts scheint jedoch der Anteil von Benzinern und Hybridautos weiter zu steigen.

Kürzere Standzeit bei Diesel-Gebrauchtwagen

Dieselhalter, die ihren Diesel verkaufen wollen, nehmen gerne die Standzeit der Dieselautos als Maßstab, um die Verkaufschancen bei Ihrem Diesel einschätzen zu können. Positiv hervorzuheben ist die Verkürzung der Standzeit bei Dieselautos seit Jahresbeginn. Sie sank auf 100 Tage. Trotzdem ist sie im Vergleich zum Vorjahr (94)  exorbitant hoch. Bei Benzinern hingegen hat sich die Standzeit sogar von 82 auf 81 Tage verringert. Den niedrigsten Anteil am Dieselmarkt für Gebrauchtwagen haben Euro 5- Diesel.

Düstere Prognose für Dieselmarkt

Trotz positiver Tendenzen in wenigen Bereichen wird sich der Dieselmarkt wohl nicht so schnell erholen. Dieselhalter müssen weiterhin mit hohen Verlusten rechnen, wenn sie ihren Diesel verkaufen wollen. Grund dafür sind anhaltende Negativschlagzeilen und immer weitere Neuerungen im Skandal. Der Rückruf von mehr als 60.000 Porsche Dieseln und auch die Schlagzeilen um Daimlers Verwicklung in den Skandal scheinen die Situation nicht gerade zu verbessern. DAT-Geschäftsfüher Jens Nietzschmann rechnet außerdem damit, dass die jüngst von der EU angekündigte Klage gegen Deutschland sich erst in vier bis acht Wochen niederschlagen wird. Dann könnte auch der Gebrauchtwagenmarkt weiter unter dem Skandal leiden.
Insgesamt zeichnet sich eine große Unsicherheit der Verbraucher ab. Die Diesel, die schon da sind, werden verkauft. Beim Kauf von Neuwagen achten die meisten auf Hybridantrieb oder kaufen einen Benziner. Auch moderne -angeblich saubere- Diesel werden gekauft. Trotzdem zeigt sich die Abkehr vom „Antrieb der Zukunft“ deutlich. Fahrverbote, Negativberichte zu Software Updates und Stilllegungen werden diesen Effekt nur weiter verstärken.

Machen Sie sich unabhängig vom einstürzenden Dieselmarkt

Die Informationen, auf die sich die Automobilwoche beruft, stammen von der Deutsche Automobil Treuhand GmbH.

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