Widerruf Kredit bei VW-Bank
Hallo liebe Kollegen, ich habe meinen VW-Passt bei der VW-Bank finanziert. Wie kann ich jetzt das ganze rückabwickeln. Ich freue mich über ihre Antwort! Herzliche Grüße
Abgasskandal Mercedes
Hey, ich habe gestern aus der Zeitung erfahren, dass auch Daimler vom Abgasskandal betroffen ist. Kann ich auch einen Rücktritt erklären? mfg
Dieselgate
Hallo Anwaltsteam, ich habe vor 5 Monaten einen Brief zur Nachrüstung meines Wagens erhalten. Ich habe das noch nicht gemacht. Jetzt habe ich bei Ihnen gelesen, dass Sie Betroffenen helfen. Welche Rechte habe ich jetzt?
Nutzungsersatz
Hallo Anwälte, ich habe bei Ihnen auf der Seite gelesen, dass ich Nutzungsentschädigung bei der Rückabwicklung zahlen muss. Muss man die immer zahlen? Und wenn ja, wie hoch ist die? Danke im Voraus!
Dieselgate
Ich habe einen Mercedes C 220 D, laut der Liste bei Ihnen bin ich auch betroffen. Wie können wir jetzt weiter vorgehen? Was habe ich davon, jetzt einen Rechtsanwalt einzuschalten? Kostet mich das nicht einiges? Danke im Voraus
Geheime Dokumente belasten Volkswagen
“Schmutzlisten” zeigen: CO2- Ausstoß viel höher als angegeben Volkswagen war der Stein des Anstoßes, wenn es um den Diselskandal geht. Selbst wenn nun Hersteller nach Hersteller manipulierter Abgassoftware verdächtigt wird, ist VW im Fokus der nicht abreißenden Negativnachrichten über Fahrverbote, einbrechende Märkte und verärgerte Kunden. Nachdem das Bundesverfassungsgericht erst kürzlich beschlagnahmte Akten für unverwertbar erklärte und VW damit Aufschub gewährte, sind nun pikante Daten öffentlich geworden. Die BILD berichtet über eine sogenannte Schmutzliste die zeigt: viele Herstellerangaben stimmen in Bezug auf CO2 mit der Realität nicht überein. Folgt auf den Stickoxid-Betrug nun die Schönmalerei bei den CO2-Werten? Erhebliche Abweichungen von
(2 Stimmen, durchschnittlich: 5,00 aus 5, abgegebenen Stimmen)Abgasskandal – Konzerne sollen zu Hardware-Nachrüstung gedrängt werden
Abwälzen der Kosten auf den Kunden? Wer eine mangelhafte Sache gekauft hat, kann diese kostenlos nachbessern lassen. So zumindest ist die allgemeine Auffassung in Deutschland. Dass man als Käufer dafür dann nochmal bezahlen muss – unvorstellbar. Die Kosten muss doch der Verkäufer oder der Hersteller tragen und gerade nicht der Kunde, der mangelhafte Ware erhalten hat, oder? Genauso soll es nun aber die Diesel-Eigentümer im Abgasskandal treffen. Es heißt, die lang ersehnten Hardware-Updates sollen endlich kommen – und ein Teil der Kosten werde auf die Autofahrer abgewälzt. Zweiter Diesel-Gipfel – Verpflichtung zu Hardware-Update? Wie der Spiegel berichtet, geht im Bundesverkehrsministerium einiges
(2 Stimmen, durchschnittlich: 5,00 aus 5, abgegebenen Stimmen)VW-Software-Updates steuerlich absetzbar
Hardware-Nachrüstung trotzdem verweigert Verpestete Luft, erhöhte Stickoxidwerte und sinkende Dieselpreise.Schon lange wird diskutiert, wie die Hersteller den aus dem Abgasskandal entstandenen Schaden begrenzen können. Politik, Verbraucherschützer und Umweltverbände fordern, dass die Automobilriesen endlich Verantwortung übernehmen. Trotzdem wurden die vielseits geforderten Hardware-Nachrüstungen bislang verweigert. “Zu teuer” heißt es. Die beschlossenen Software-Updates wurden als großzügiges Entgegenkommen verkauft. Nun stellt sich heraus: Die Nachbesserungen sind steuerlich absetzbar. Software-Updates sind Betriebsausgaben Allein in Deutschland sollen fünf Millionen Fahrzeuge das Software-Update bekommen. Auf Kosten der Hersteller, wie man lange dachte. Doch kürzlich hatte Die Linke eine Kleine Anfrage an die Bundesregierung gestellt. Aus deren Antwort
(0 Stimmen, durchschnittlich: 0,00 aus 5, abgegebenen Stimmen)Musterfeststellungsklage – Keine Zukunft nach der Bundestagswahl?
Abgasskandal – Politik zeigt kein Interesse an Musterfeststellungsklage Seit dem Abgasskandal sind die Rufe nach einem kollektiven Rechtsschutz für Verbraucher wieder lauter geworden. Grund ist, dass viele Verbraucher zwar einen Schaden im Abgasskandal erlitten haben, aber aufgrund fehlender Informationen oder aus Skepsis vor einem Prozess davon absehen, ihre Rechte durchzusetzen. Dieses Bild zeigt sich auch bei vielen anderen Fällen, in denen Verbraucher auf Ansprüche verzichten. In Deutschland gibt es keine Sammelklagen, wie man sie aus den USA kennt. Hier muss stattdessen jeder Verbraucher einzeln klagen. Letzter Vorstoß zur Musterfeststellungsklage kam von SPD Ende 2016 hatte das Justizministerium unter Heiko Maas
(0 Stimmen, durchschnittlich: 0,00 aus 5, abgegebenen Stimmen)Abgasskandal – Wie geht’s nach der Bundestagswahl weiter?
Skandalmotor könnte stärker unter Druck geraten Die Bundesregierung handelte im Umgang mit dem Abgasskandal bestenfalls zögerlich. Man könnte auch sagen, die Gewinne der Unternehmen sind für sie wichtiger als der Schutz der Bürger. Es spricht Bände, dass Kanzlerin Merkel beim Dieselgipfel im Urlaub weilte, während Millionen Fahrzeugbesitzer in Deutschland auf Hilfe gegen Wertverlust, Fahrverbote und Umwelt- und Gesundheitsschäden hofften. Die Widersprüche zwischen realen Abgaswerten und den Laborergebnissen waren der Regierung lange vor der Aufdeckung der Manipulationen bekannt. Doch eine Reaktion blieb aus. Durch die Bundestagswahl werden die Karten wieder neu gemischt. Der Streit um den weiteren Umgang mit dem Abgasskandal
(1 Stimmen, durchschnittlich: 5,00 aus 5, abgegebenen Stimmen)
