Autobahn und Kraftfahrstraße (Schnellstraße)

Rechtliche Grundlagen – was schreibt die StVO vor?

Für die Benutzung von Autobahnen und Kraftfahrstraßen gelten für Kraftfahrzeuge bzw. Kraftfahrzeugführer verschiedene Vorschriften. Diese sind in § 18 der Straßenverkehrsordnung (StVO) definiert:

• auf einer Autobahn oder Kraftfahrstraße dürfen nur Kraftfahrzeuge fahren, deren Mindestgeschwindigkeit 60 km/h beträgt und deren Höhe maximal vier Meter und Breite 2,55 Meter aufweist. Bei Kühlfahrzeugen ist eine Breite von 2,6 Meter gestattet. Diese Maße umfasst das Fahrzeug und die Ladung.
• eine Auffahrt auf eine Autobahn oder eine Kraftfahrstraße ist nur an den gekennzeichneten Anschlussstellen respektive Kreuzungen oder Einmündungen erlaubt; hierbei ist unbedingt auf die Vorfahrt des fließenden Verkehrs zu achten.
• in Deutschland ist für Pkws und Motorräder keine Geschwindigkeitsbeschränkung auf Autobahnen vorgeschrieben, allerdings ist eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h empfehlenswert. Sind Auto- oder Motorradfahrer schneller unterwegs, handelt es sich nicht um eine Ordnungswidrigkeit oder eine Straftat, sofern Verkehrsschilder keine bestimmte Geschwindigkeit vorschreiben. Kommt es zu einem Unfall droht jedoch eine Mithaftung.

Für einige Kraftfahrzeuge gelten Höchstgeschwindigkeiten gemäß § 18 StVO:

• beträgt das zulässige Gesamtgewicht mehr als 3,5 t oder fahren Kraftfahrzeuge mit Anhänger, ist ein Tempolimit von 80 km/h vorgeschrieben
• Krafträder mit Anhänger und Omnibusse mit Anhänger bzw. mit Fahrgästen, die keine Sitzplätze haben, dürfen eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h nicht überschreiten
• Omnibusse ohne Anhänger dürfen 100 km/h fahren, wenn unter anderem eine entsprechende Eignung hierzu im Fahrzeugschein vermerkt ist.

Rechtsfahrgebot

Kraftfahrzeugführer sind dazu verpflichtet, auf mehrspurigen Autobahnen und Kraftfahrstraßen auf der rechten Spur zu fahren, wenn es der Verkehr zulässt. Denn es gilt das Rechtsfahrgebot. Die linke Spur wird zum Überholen benutzt. Bei einem vorgeschriebenen Tempolimit ist es verboten, auf der linken Spur zu fahren und diese zu blockieren, auch wenn man mit der erlaubten Höchstgeschwindigkeit unterwegs ist. Andere Verkehrsteilnehmer dürfen nämlich nicht daran gehindert werden, schneller zu fahren.

Die grundlose Benutzung der linken Spur mit einhergehender Behinderung anderer Fahrer wird mit 15 Euro Bußgeld geahndet. Hier liegt ein Missachten des Rechtsfahrgebotes vor. Unnötiges Linksfahren stellt eine Gefährdung dar, weil andere Verkehrsteilnehmer provoziert werden könnten, dicht aufzufahren oder rechts zu überholen.

Wenden und Halten

Sowohl das Wenden und Rückwärtsfahren als auch das Halten und Parken auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen inklusive des Seitenstreifens sind verboten.

Abfahrt

Zum Verlassen der Autobahn können Ausfahrten genutzt werden, die durch Ausfahrttafeln oder Pfeile gekennzeichnet sind. Kraftfahrstraßen darf man nur an Kreuzungen oder Einmündungen verlassen.

Fußgänger

Fußgängern ist das Betreten von Autobahnen verboten. Das Betreten von Kraftfahrstraßen ist lediglich an Kreuzungen, Einmündungen oder entsprechend ausgewiesenen Stellen erlaubt.

Abblendlicht

Ist das Abblendlicht während der Fahrt eingeschaltet und die Sichtweite eingeschränkt, muss die Geschwindigkeit angepasst werden. Allerdings gibt es zwei Ausnahmen:

Wer auf der Autobahn mit Abblendlicht fährt, braucht seine Geschwindigkeit nicht der Reichweite des Abblendlichts anzupassen, wenn

1. die Schlussleuchten des vorausfahrenden Kraftfahrzeugs klar erkennbar sind und ein ausreichender Abstand von ihm eingehalten wird oder
2. der Verlauf der Fahrbahn durch Leiteinrichtungen mit Rückstrahlern und, zusammen mit fremdem Licht, Hindernisse rechtzeitig erkennbar sind
(§ 18 Abs. 6 StVO)

Strafen bei Fehlverhalten auf der Autobahn und Kraftfahrstraße

Aufgrund der hohen Geschwindigkeiten auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen ist zum einen die Unfallgefahr bedeutend höher als innerhalb geschlossener Ortschaften. Zum anderen sind die Folgen eines Unfalls besonders schwerwiegend. Deswegen sieht der Bußgeldkatalog für eine Reihe an Vergehen Strafen vor, die Bußgelder, Punkte in Flensburg und gegebenenfalls ein Fahrverbot beinhalten. Zu den Verstößen zählen unter anderem das Wenden, rückwärts und entgegen der Fahrtrichtung fahren sowie das Halten und Parken auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen.

Bußgeldkatalog für Autobahn

Wenden, rückwärts und entgegen der Fahrtrichtung fahren

Halten und Parken auf der Autobahn

Weitere wichtige Bußgelder in Bezug auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen

Verkehrszeichen von Autobahnen und Kraftfahrstraßen

Für Autobahnen und Schnellstraßen bzw. Kraftfahrstraßen sind mehrere Verkehrszeichen relevant. Die Zeichen und ihre jeweilige Bedeutung sind in Anlage 3 zu § 42 Abs. 2 StVO definiert.

Autobahn

• Anfang und Ende einer Autobahn: die Verkehrszeichen 330.1 und 330.2 zeigen den Anfang bzw. das Ende einer Autobahn an. Die Verkehrsschilder sind rechteckig und haben einen blauen Untergrund mit einem weißen Autobahnsymbol, das zwei Richtungsfahrbahnen mit einer Autobahnbrücke zeigt. Auf dem Zeichen 330.2 befindet sich zusätzlich ein roter diagonaler Strich, der das Ende der Autobahn signalisiert.
• Wegweiser zur Autobahn: Zeichen 430 weist in Form eines blauen Pfeilschildes den Weg zur Autobahn aus. Auf dem Schild steht in weißer Schrift der jeweilige Name der Stadt, zu der die Autobahn führt, sowie die Nummer der Autobahn.
• Abfahrt/Ausfahrt: das Verkehrszeichen zur Abfahrt bzw. Ausfahrt einer Autobahn (333) ist ein blaues Pfeilschild mit weißer Schrift (“Ausfahrt”). Sogenannte Ausfahrttafeln (Zeichen 332 – blaues, viereckiges Schild mit weißer Schrift) zeigen die Stadt an.
• Entfernungstafeln: Entfernungstafeln (Zeichen 453) dienen der Orientierung auf der Autobahn und zeigen die Fernziele mit der jeweiligen Entfernung in Kilometer (km) an. Die Verkehrsschilder sind ebenfalls blau mit weißer Schrift darauf. Die Stadt, die am weitesten entfernt ist, steht auf den Schildern an erster Stelle, während die nächstgelegene Stadt ganz unten steht. Wenn die Städte durch unterschiedliche Autobahnen zu erreichen sind, weist dies die jeweilige Autobahnnummer aus.

Kraftfahrstraßen (Schnellstraßen)

Analog zu den Verkehrszeichen der Autobahn sind die Verkehrsschilder der Kraftfahrstraße bzw. Schnellstraße:

• Anfang und Ende einer Kraftfahrstraße: Kraftfahrstraßen werden durch die Verkehrszeichen 331.1 und 331.2 ausgewiesen. Die entsprechenden Schilder sind blau mit einem weißen Autosymbol darauf; die Form ist rechteckig. Das Zeichen 331.2, das das Ende einer Schnellstraße anzeigt, hat zusätzlich einen roten diagonalen Strich.
• Abfahrt/Ausfahrt: das Pfeilschild zur Abfahrt bzw. Ausfahrt einer Kraftfahrstraße sowie Ausfahrttafeln (332.1) mit dem Namen der jeweiligen Stadt sind gelb mit schwarzer Schrift.
• Hinweisschilder, die die Entfernungen der nächstgelegenen Städte anzeigen, sind ebenfalls gelb mit schwarzer Schrift.

Falschfahrer auf der Autobahn oder Kraftfahrstraße

Das Überholen auf der Autobahn ist nur auf der linken Spur erlaubt.

Die Wahrscheinlichkeit, einem zu begegnen, ist gering. Dennoch kommt es immer wieder vor, dass Falschfahrer, auch Geisterfahrer genannt, auf der Autobahn unterwegs sind. Durch das Fahren in die falsche Richtung kann es zu schweren Unfällen kommen. Es passieren jährlich 75 bis 80 Unfälle mit Geisterfahrern, jeder sechste solche Unfall endet für mindestens einen Beteiligten tödlich. Laut ADAC sind Falschfahrer für 3 Prozent der tödlichen Unfälle mit insgesamt ungefähr 20 Todesopfern im Jahr verantwortlich. Dies sind vier Prozent der verstorbenen Menschen auf Autobahnen.

Ursachen für Falschfahrten

Dass ein Fahrzeugführer in die falsche Richtung fährt, hat unterschiedliche Ursachen.
Laut Statistik sind Geisterfahrer hauptsächlich junge Fahrer unter Alkohol- und Drogeneinfluss und ältere Fahrer unter Medikamenteneinfluss. Suizid- oder erweiterte Suizidabsichten können ebenfalls eine Rolle spielen. Fast 50 Prozent der Geisterfahrten beginnen an Anschlussstellen, zum Beispiel durch zu frühes Linksabbiegen.

Auch Rastanlagen oder Autobahndreiecke/-kreuze können Ausgangspunkte sein. Gründe sind unübersichtliche Beschilderungen oder Sichtbeeinträchtigungen durch die Sonne oder schlechtes Wetter. Ursachen für Geisterfahrten können des Weiteren auch das Wenden auf der Autobahn sein, wenn der Fahrer eine Abfahrt versäumt hat.

Strafen für Falschfahrer

Eine Geisterfahrt kann verkehrsrechtliche und strafrechtliche Konsequenzen nach sich ziehen. Strafrechtlich dann, wenn es sich um eine Gefährdung des Straßenverkehrs handelt.

Wer im Straßenverkehr […] grob verkehrswidrig und rücksichtslos […] auf Autobahnen oder Kraftfahrstraßen wendet, rückwärts oder entgegen der Fahrtrichtung fährt oder dies versucht und dadurch Leib oder Leben eines anderen Menschen oder fremde Sachen von bedeutendem Wert gefährdet, wird mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe bestraft. (StGB §315c)

Darüber hinaus drohen ein Bußgeld, drei Punkte in Flensburg sowie ein Fahrverbot von drei Monaten oder ein Fahrerlaubnisentzug. Ist der Straftatbestand nicht erfüllt, sieht das Verkehrsrecht 200 Euro Bußgeld, zwei Punkte in Flensburg und einen Monat Fahrverbot vor. Das Wenden und Rückwärtsfahren wird ebenfalls bestraft.

Maßnahmen gegen Falschfahrer

Um Geisterfahrten vorzubeugen, ist es wichtig, Gegenmaßnahmen zu ergreifen. Dies passiert, indem eine anschaulichere Beschilderung (zum Beispiel „Einfahrt verboten“) und Markierungen an Anschlussstellen, Rastanlagen und Autobahndreiecken/-kreuzen eingerichtet werden. Außerdem soll Fahrzeugführer die Orientierung leichter gemacht werden. Vorreiter ist Österreich, wo sogenannte Geisterfahrerwarntafeln aufgestellt worden sind. Trotz aller Maßnahmen wird es allerdings nicht möglich sein, bewusste Geisterfahrten (etwa Suizidabsichten) zu verhindern.

Was tun, wenn ein Falschfahrer unterwegs ist?

Erfahren Verkehrsteilnehmer von einem Falschfahrer auf ihrer Strecke, ist Folgendes zu beachten:

• die Geschwindigkeit muss verringert und auf der rechten Fahrspur weiter gefahren werden
• die Warnblinkanlage muss eingeschaltet werden
• es darf nicht überholen werden
• es muss ausreichend Abstand zum vorausfahrenden Kraftfahrzeug gehalten werden
• der Seitenstreifen muss im Auge behalten werden, um auf diesen ausweichen zu können
• es ist ratsam, auf dem nächstgelegenen Parkplatz oder Rasthof zu warten, bis es Entwarnung gibt

Versehentlich zum Falschfahrer geworden

Als versehentlicher Geisterfahrer sollte man sich wie folgt verhalten:

• die Warnblinkanlage und das Licht sind sofort einschalten, damit andere Verkehrsteilnehmer gewarnt werden
• es ist sofort an den nächstgelegenen Fahrbahnrand zu fahren (Mittelleitplanke oder rechter Fahrbahnrand)
• das Fahrzeug ist dicht neben der Leitplanke abzustellen
• es ist, nachdem man die Warnweste angezogen hat, vorsichtig auszusteigen und hinter die Leitplanke zu steigen
• es ist die Polizei anzurufen (Notruf 110), um diese zu informieren und auf Hilfe zu warten

Um einen Unfall zu vermeiden, sollte man unter keinen Umständen mit dem Fahrzeug wenden.

Richtiges Fahrverhalten auf der Autobahn

Vorbereitung auf die Autobahnfahrt

Steht eine längere Autobahnfahrt an, sollte sich der Fahrer vorher mit dem Streckenverlauf vertraut machen, um zu wissen, welche Autobahnen er am besten benutzt.

Zügig auf Autobahn einfahren

Damit der Fahrer möglichst problemlos auf die Autobahn auffährt, sollte er unter Benutzung des gesamten Beschleunigungsstreifens schnell die Geschwindigkeit erhöhen. Diese beträgt im Idealfall am Ende des Beschleunigungsstreifens die gleiche Höhe wie die der bereits fahrenden Autos auf der Autobahn. Auffahrende Fahrzeugführer müssen die Vorfahrt des fließenden Verkehrs beachten. Andernfalls drohen ein Bußgeld von 75 Euro und ein Punkt in Flensburg. Wenn sich Fahrer beim Einfädeln verschätzen und sich am Ende des Beschleunigungsstreifen befinden, sollten sie kurz den Standstreifen befahren bevor sie in einem geeigneten Moment auf die Autobahn auffahren.

Benutzung des Standstreifens

Der Standstreifen darf nur im Notfall genutzt werden. Und zwar von Rettungsfahrzeugen, die so schneller am Einsatzort ankommen, sowie von liegengebliebenen Fahrzeugen, die dort abgestellt werden. Die Benutzung des Standstreifens, um bei einem Stau früher abzufahren oder um für eine Pause anzuhalten, ist verboten.

Richtig und sicher überholen

Das Überholen auf der Autobahn ist aufgrund der Verkehrssicherheit nur auf der linken Spur erlaubt. Bei einem Verstoß muss der Fahrer mit einem Bußgeld und einem Punkt in Flensburg rechnen. Eine Ausnahme gibt es im Stau oder bei Autobahnkreuzen.
Regelmäßige Blicke in den Rückspiegel sind unabdingbar, gerade dann, wenn man einen Überholvorgang starten möchte. Dabei ist außerdem zu beachten, dass das hinterherfahrende Kfz auf der linken Spur nicht behindert wird. Um dies zu verhindern, ist beizeiten der Blinker zu setzen.

Verhaltensweise im Stau

Nähert sich der Fahrzeugführer einem Stauende, sollte dieser die Warnblinkanlage einschalten, um die hinter ihm fahrenden Verkehrsteilnehmer aufmerksam zu machen. Ein gewisser Abstand zum Vordermann sollte eingehalten werden. Eine der wohl wichtigsten Verhaltensweisen im Stau ist die Bildung einer Rettungsgasse. Die Fahrer auf der linken Spur fahren bis zum äußersten Fahrbahnrand nach links, alle anderen nach rechts. So können Einsatzfahrzeuge durch die Rettungsgasse eine mögliche Unfallstelle erreichen.
Steht man in einem Stau, liegt es nahe, kurz auszusteigen. Dies ist jedoch verboten.

Handyverbot am Steuer

Als Fahrzeugführer während der Fahrt ein Mobiltelefon mit den Händen zu bedienen und beispielsweise zu telefonieren ist verboten. Dennoch befolgen viele Fahrer diese Vorschrift nicht. Eine Umfrage durch „Dekra“ ergab, dass mehr als 20 Prozent ihr Handy benutzen, wenn sie hinter dem Steuer sitzen, obwohl ihnen klar ist, welche Gefahr droht. Wenn man erwischt wird, sind 100 Euro Bußgeld sowie ein Punkt in Flensburg fällig.

Verbotene Fahrmanöver auf der Autobahn

Wenden, Rückwärtsfahren, Fahren gegen die Fahrtrichtung: diese drei Dinge sind auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen verboten. Die Strafen sind abhängig von dem Vergehen. Fahrer müssen mit Geldstrafen, Punkten in Flensburg, Führerscheinentzug und sogar mit Gefängnisstrafen bis fünf Jahren rechnen. Die Vorschrift gilt auch dann, wenn der Fahrzeugführer die Ausfahrt verpasst hat. In diesem Falle ist die Autobahn bei der nächsten Abfahrt zu verlassen, um entweder in der Gegenrichtung oder über die Landstraße zurückzufahren.

Abfahren von der Autobahn

Wer die Autobahn verlassen möchte, sollte spätestens bei der 500-Meter-Marke auf die rechte Spur fahren und bei der 300 Meter-Marke den Blinker setzen. Erst auf dem Verzögerungsstreifen sollte das Tempo verringert und abgebremst werden, um eine Behinderung nachfolgender Kraftfahrzeuge auszuschließen.

Ausreichend Sprit im Tank?

Vor dem Auffahren auf die Autobahn ist es ratsam, den Sprit zu überprüfen. Wenn das Fahrzeug auf der Autobahn liegen bleibt, weil der Tank leer ist, könnte ein Bußgeld fällig werden. Eine Ausnahme besteht, wenn der Spritmangel zum Beispiel wegen eines technischen Defektes nicht vorhersehbar war.