Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)

Benutzung des Blinkers

Laut der Straßenverkehrsordnung (StVO) müssen Fahrzeugführer den Blinker in verschiedenen Verkehrssituationen setzen. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Fahrer alleine auf der Straße fährt oder andere Verkehrsteilnehmer ebenfalls unterwegs sind. Der Fahrzeugführer ist stets dazu verpflichtet, den Blinker zu nutzen, um seine Absichten bzw. seine Fahrtrichtung anzuzeigen. Die Ankündigung muss dabei rechtzeitig erfolgen, damit andere Verkehrsteilnehmer ihr Fahrverhalten entsprechend anpassen können. In folgenden Situationen ist das Setzen des Blinkers vorgeschrieben:

• beim Abbiegen (auch dann, wenn die Fahrtrichtung vorgegeben ist)
• beim Überholen vor dem Aus- und dem Einscheren
• beim Spurwechsel
• bei einer abknickenden Vorfahrtsstraße
• beim Wenden
• beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr
• beim Anfahren vom Fahrbahnrand
• beim Einfahren auf die Straße von einem Grundstück
• beim Vorbeifahren an einem Hindernis

Auch Fahrradfahrer müssen die Vorgaben der StVO befolgen und ihre Fahrtrichtung durch ein entsprechendes deutliches Handzeichen frühzeitig ankündigen.

Wird der Blinker in den entsprechenden Situationen nicht ordnungsgemäß benutzt, muss der Verkehrssünder 10 Euro Verwarngeld zahlen.

Einbau des Blinkers

Eine Änderung der Fahrtrichtung ist durch den Blinker rechtzeitig anzukündigen.

Neben der Benutzung des Blinkers schreibt der Gesetzgeber auch den Einbau und technische Regelungen vor. Diese finden sich in § 54 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Demnach müssen Kraftfahrzeuge sowohl vorne als auch hinten mit Fahrtrichtungsanzeigern ausgestattet sein. Auch bei Anhängern ist der Einbau von Blinkern verpflichtend. Die Fahrtrichtungsanzeiger müssen dabei für alle Verkehrsteilnehmer deutlich wahrnehmbar sein. Damit sich die Blinker von den roten Brems- und Rückleuchten abheben und zweifelsfrei erkennbar sind, ist lediglich gelbes Licht für Blinkleuchten erlaubt.

Transporter sind oftmals zusätzlich mit Blinkern ausgerüstet, die auf dem Fahrzeugdach befestigt sind. Es besteht die Möglichkeit, Fahrzeuge ohne sogenannte Dachblinker entsprechend nachzurüsten. Voraussetzung ist, dass der Blinker die gesetzlichen Vorgaben erfüllt.

Darüber hinaus muss im Armaturenbrett eine Kontrollleuchte angebracht sein, damit der Fahrer erkennen kann, ob sein Blinker ordnungsgemäß funktioniert. Die Kontrollleuchte ist ein grüner bzw. gelb-grüner Pfeil, der bei der Benutzung des Fahrtrichtungsanzeigers in regelmäßigem Abstand blinkt. Ist ein Blinker defekt, blinkt die Kontrollleuchte schneller. In diesem Fall muss die Glühbirne der Blinkleuchte ausgetauscht werden.

§ 54 Abs. 5 StVZO sieht allerdings Ausnahmen vor, wonach bestimmte Fahrzeuge keinen Blinker haben müssen. Dazu zählen unter anderem einachsigen Zugmaschinen, offene Krankenfahrstühle sowie Leichtkrafträder, Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor.

LED-Blinker

Während ältere Autos mit Halogen-Blinkleuchten ausgestattet sind, verfügen moderne Neufahrzeuge hauptsächlich über LED-Blinkleuchten, die eine besonders starke Leuchtkraft aufweisen und weniger Strom verbrauchen. Charakteristisch für LED-Blinker ist der sogenannte Wischeffekt; hierbei werden mehrere LED-Blöcke hintereinander geschaltet. Für den LED-Blinker gelten allerdings bestimmte Vorschriften. So muss der Blinker in Fahrtrichtung von innen nach außen verlaufen und seine volle Leuchtkraft nach 0,2 Sekunden erreicht haben. Zudem muss das Lauflicht des Blinkers gerade angeordnet sein; eine wellenförmige Ausführung ist verboten.

Farbe des Blinkers – nur gelbe Blinkleuchten sind erlaubt

Der Gesetzgeber schreibt vor, dass die Blinkleuchten der Fahrtrichtungsanzeiger gelb sein müssen. Fahrzeugbesitzer, die ihr Auto tunen lassen, nehmen sich gerne Blinkleuchten aus den USA zum Vorbild, die an manchen Autos rot sind. Doch in Deutschland ist keine andere Farbe des Blinkers zulässig. Verstoßen Kfz-Besitzer gegen die gesetzlichen Vorschriften und lassen sich rote Blinker einbauen, droht als Konsequenz zum einen das Erlöschen der Betriebserlaubnis für das Fahrzeug. In diesem Fall darf der Besitzer das Kfz nicht mehr im Straßenverkehr führen. Zum anderen werden 50 Euro Bußgeld fällig. Dieses kann sich auf 90 Euro erhöhen, wenn der Straßenverkehr gefährdet wird. Zusätzlich gibt es einen Punkt in Flensburg.

Es besteht zwar die Möglichkeit, eine Ausnahmegenehmigung gemäß § 70 StVZO zu beantragen. Für gewöhnlich wird dieser Antrag jedoch abgelehnt.