Überholen im Straßenverkehr

Bußgeldkatalog: Strafen für rechtswidriges Überholen

Das Überholen stellt nicht selten eine erhebliche Gefahrensituation dar. Insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten kann ein misslungenes Überholmanöver die Verkehrssicherheit massiv gefährden und zu schweren Unfällen führen. Der Bußgeldkatalog legt deswegen für eine Reihe an Vergehen unterschiedliche Strafen fest. Abhängig von der Schwere des Verstoßes erwarten den Verkehrssünder ein Bußgeld, Punkte in Flensburg oder ein Fahrverbot. Bei einer Gefährdung des Straßenverkehrs droht dem Täter gar eine Geld- oder Freiheitsstrafe gemäß Strafgesetzbuch (StGB).

Bußgeldkatalog für Überholen

Bußgeldkatalog für Überholen mit dem Lkw

Überholvorgang richtig durchführen

Bei einem Überholvorgang müssen sowohl der Überholende als auch der Überholte gewährleisten, dass der Vorgang sicher und ohne Gefährdung vonstatten geht. Dazu sind gemäß § 5 StVO verschiedene Vorschriften zu berücksichtigen. Grundsätzlich darf nur überholt werden, wenn kein Überholverbot angeordnet ist.

• sowohl der Gegen- und nachfolgende Verkehr als auch der Überholte dürfen nicht behindert oder gefährdet werden
• das Ausscheren vor und das Einordnen nach dem Überholvorgang müssen rechtzeitig durch die Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger) angekündigt werden
• der Überholende muss wesentlich schneller fahren als der Überholte (die zulässige Höchstgeschwindigkeit darf allerdings nicht überschritten werden)
• der Überholende muss – insbesondere gegenüber Fahrradfahrern und Fußängern – einen seitlichen Mindestabstand von 1,5 Metern (innerorts) bzw. 2 Metern (außerorts) einhalten; es darf also nur überholt werden, wenn die Fahrbahn entsprechend breit ist

• der Überholte darf seine Geschwindigkeit nicht erhöhen
• der Überholte darf den Überholenden nicht behindern und sollte möglichst weit rechts fahren

Bevor Kfz-Fahrer den Überholvorgang starten, müssen sie zudem den Verkehr im Rückspiegel beobachten. Es gilt die sogenannte doppelte Rückschaupflicht: erst einen Blick in den Rückspiegel werfen, dann nach hinten über die Schulter schauen (Schulterblick), um zu überprüfen, ob sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet. Anschließend darf der Fahrer nach dem Setzen des Blinkers ausscheren und zum Überholen die Fahrspur wechseln.

Das Einscheren nach dem Überholvorgang ist häufig eine Gefahrenquelle, da der Abstand zwischen den Fahrzeugen bzw. zum überholten Fahrzeug falsch eingeschätzt wird. Zur Kontrolle, ob ausreichend Abstand besteht, dient ein Blick in den Rückspiegel: ist das überholte Fahrzeug im Rückspiegel zu sehen, kann der Fahrer problemlos einscheren.

Überholen mit dem Lkw

Bei einem Überholvorgang mit einem Lkw ist besonders hohe Vorsicht und Aufmerksamkeit geboten. Aufgrund ihrer Länge und ihres schweren Gesamtgewichtes sowie ihrer niedrigen Geschwindigkeit geht vor allen Dingen auf der Autobahn eine große Unfallgefahr von Lkws aus. Bei sogenannten Elefantenrennen (wenn ein Lkw einen anderen Lkw überholt), wird nicht selten der nachfolgende Verkehr behindert oder gefährdet, da schneller fahrende Fahrzeuge abbremsen und ihre Geschwindigkeit drosseln müssen, bis der Überholvorgang abgeschlossen ist. Deswegen sieht die StVO auf Autobahnen größtenteils ein Überholverbot für Lkw vor. Grundsätzlich gilt, dass ein Überholvorgang eines Lkw auf einer zweispurigen Autobahn maximal 45 Sekunden dauern darf. Der überholende Lkw muss dabei 10 km/h schneller sein als der überholte Lkw (OLG Hamm, Aktenzeichen 4 Ss OWi 629/08).

Überholen von Radfahrern

Häufig ärgern sich Autofahrer darüber, dass sie nur langsam vorankommen, wenn ein Radfahrer vor ihnen fährt und sie nicht überholen können, beispielsweise weil die Straße zu eng ist. Ist ein Überholen doch möglich, muss ein sicherer Überholvorgang gewährleistet sein, damit es nicht zu einem Verkehrsunfall kommt. Der Kfz-Fahrer muss jederzeit mit einer unerwarteten Reaktion des Radfahrers rechnen und in der Lage sein, rechtzeitig zu reagieren. Im schlimmsten Fall kann dem Autofahrer ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr oder Nötigung im Straßenverkehr vorgeworfen werden, wenn sich der Radfahrer bedrängt fühlt, beispielsweise weil der Kfz-Fahrer den vorgeschriebenen seitlichen Mindestabstand nicht einhält.

Allerdings sind auch Radfahrer in der Pflicht, dass das Überholen gefahrlos abläuft. Sie müssen schneller fahrenden Kfz die Möglichkeit geben, zu überholen. Gegebenenfalls müssen sie an der nächstmöglichen Stelle kurz stehen bleiben, damit Fahrzeuge vorbeifahren können, wenn ein Überholen anders nicht möglich ist.

Überholverbot

Der Gesetzgeber sieht im Sinne der Verkehrssicherheit in verschiedenen Situationen ein Überholverbot vor:

• wenn eine Behinderung oder Gefährdung des Verkehrs nicht auszuschließen ist (sogenannte unklare Verkehrslage)
• wenn die Verkehrszeichen 276 (Überholverbot für Kraftfahrzeuge aller Art) und 277 (Überholverbot für Kraftfahrzeuge über 3,5 t) ein Überholverbot anordnen
• wenn sich durchgezogene Linien (Zeichen 295 – Fahrstreifenbegrenzung) auf der Fahrbahn befinden
• wenn Linien- und Schulbusse mit eingeschalteter Warnblinkanlage eine Bushaltestelle anfahren
• an Fußgängerüberwegen (Zebrastreifen)
• an unübersichtlichen bzw. nicht oder nur schwer einsehbaren Straßenstellen

Nicht verboten, aber äußerst gefährlich ist das Überholen

• vor Kurven und Kuppen
• bei schlechter Sicht und bei extremen Wetterverhältnissen (Nebel, Regen, Schnee, Aquaplaning, Glatteis)

Um den Straßenverkehr nicht zu gefährden, sollte in diesen Fällen auf das Überholen verzichtet werden.

Rechts überholen – grundsätzlich verboten

Die StVO schreibt vor, dass grundsätzlich nur auf der linken Spur überholt werden darf. Rechts überholen ist verboten. Wer dennoch auf der rechten Fahrbahn überholt, begeht eine Ordnungswidrigkeit und wird mit einem Bußgeld zur Kasse gebeten. Allerdings gibt es Ausnahmen, wann rechts überholen erlaubt ist. Unter anderem auf der Autobahn bei Stau und stockendem Verkehr, wenn die Fahrzeuge auf der linken Fahrbahn nicht mehr als 60 km/h fahren und die überholenden Fahrzeuge maximal 20 km/h schneller unterwegs sind.

Überholverbot im Ausland: es kann teuer werden

Auch in anderen Ländern gelten im Straßenverkehr Vorschriften, an die sich Verkehrsteilnehmer halten müssen. Die Regelungen sind für gewöhnlich ähnlich wie in Deutschland, doch die Bußgelder variieren mitunter stark. Während Autofahrer in Italien und Österreich mit mindestens 85 Euro bzw. 70 Euro zur Kasse gebeten werden, ist das Bußgeld in Spanien (ab 200 Euro) oder den Niederlanden (230 Euro) schon wesentlich höher. Besonders teuer wird es für Verkehrssünder in Norwegen: wer trotz Überholverbot überholt, muss 630 Euro zahlen.

Es ist also durchaus lohnenswert, den Ärger über einen “Schleicher” herunterzuschlucken anstatt zu überholen und schneller voranzukommen – nicht nur im Sinne der Verkehrssicherheit, sondern man spart sich zum einen auch eine Geldstrafe und zum anderen den Ärger darüber, der weitaus größer ist.