Verkehrsanwalt Dr. V. Ghendler erklärt in diesem Video alles rund um den E-Scooter-Hype auf deutschen Straßen.
Verkehrsanwalt Dr. V. Ghendler erklärt in diesem Video, was mit dem Handy am Steuer erlaubt ist, was genau verboten ist und wie hoch die Strafen ausfallen.
Im Straßenverkehr ist die Lichthupe, ein Aufblenden des Fernlichtes, selbstverständlich geworden. Kfz-Fahrer betätigen sie in vielen Situationen. Beispielsweise um sich nach gegebener Vorfahrt des eigentlich Vorfahrtberechtigten zu bedanken. Hauptsächlich verbindet man mit der Lichthupe allerdings wohl Raser und Drängler, die vor ihnen fahrende Kfz-Führer signalisieren, dass sie überholen möchten. Doch so selbstverständlich der Einsatz der Lichthupe mittlerweile aus vielen Gründen ist, das Verkehrsrecht sieht in den meisten Situationen ein Verbot vor. Bei einem missbräuchlichen Einsatz der Lichthupe droht ein Verwarngeld.
Eine Smartwatch ist eine “schlaue Uhr”, die wesentlich mehr leisten kann als eine “normale” Armbanduhr. So kann der Nutzer über die Smartwatch beispielsweise E-Mails lesen oder sogar im Internet surfen. Möglich ist auch eine Verknüpfung mit dem Smartphone, sodass über die Smartwatch das Mobiltelefon bedient werden kann. Darüber hinaus hat die Smartwatch unzählige weitere Funktionen. Der Nutzer kann unter anderem beim Sport seinen Puls und seine Herzfrequenz messen.
Wer in Deutschland am Straßenverkehr teilnimmt, muss sich, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, an die Vorschriften des Verkehrsrechts halten. Eine dieser Vorschriften besagt, dass grundsätzlich rechts gefahren werden muss. Denn gemäß Straßenverkehrsordnung (StVO) besteht das Rechtsfahrgebot.
Die meisten Menschen kennen das Phänomen: die Konzentration schwindet, die Augenlider werden schwerer und fallen schließlich zu. Nicht selten geraten Menschen auf diese Weise in einen Sekundenschlaf. Ein Sekundenschlaf kann in verschiedenen Situation auftreten. Unter anderem am Steuer, was besonders gefährlich ist. Denn der Sekundenschlaf birgt eine große Gefährdung im Straßenverkehr und kann insbesondere auf der Autobahn schwere Unfälle zur Folge haben.
Diverse Verstöße im Straßenverkehr können einen Entzug der Fahrerlaubnis zur Folge haben. Mit dem Fahrerlaubnisentzug wird eine Sperrfrist verhängt, innerhalb derer der Betroffene kein Kraftfahrzeug bewegen darf. Damit der Führerschein wieder ausgehändigt wird, muss in einigen Fällen eine medizinisch-psychologische Untersuchung (MPU) erfolgreich absolviert werden. Bei einer MPU müssen die Betroffenen beweisen, dass sie in der Lage sind, ein Kraftfahrzeug zu führen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden.
Am Straßenverkehr nehmen immer mehr Fahrzeuge teil. Auf die Unabhängigkeit und Flexibilität, die mit einem Kfz einhergeht, möchten sowohl in Deutschland als auch im Ausland die wenigsten verzichten. Doch mehr motorisierte Verkehrsteilnehmer bedeuten auch ein höheres Unfallrisiko und eine größere Gefährdung des Straßenverkehrs. Um dem europaweit entgegenzuwirken, werden die Gesetze der EU-Staaten nach und nach vereinheitlicht. Zu den entsprechenden Maßnahmen gehört unter anderem die Einführung des europäischen Führerscheins (EU-Führerschein).
Ein Auto bedeutet Mobilität und Flexibilität. Gerade im Urlaub möchten immer weniger Menschen auf diesen Komfort verzichten. Deswegen nehmen sie sich einen Mietwagen oder fahren direkt mit dem eigenen Auto in die Ferien. So kann der Urlaub möglichst unabhängig verbracht werden. Doch im schlimmsten Fall droht eine böse Überraschung in einer Polizeikontrolle: denn nicht in allen Ländern wird der deutsche Führerschein anerkannt. Um in bestimmten Ländern mit dem Auto fahren zu dürfen, muss der internationale Führerschein erworben werden.
Der tote Winkel bezeichnet einen nicht einsehbaren Bereich zwischen den Fenstern eines Fahrzeuges und den Außenspiegeln sowie dem Rückspiegel. Alles, was sich im toten Winkel befindet, sieht der Fahrer nicht. Deswegen stellt dieser Bereich eine große Gefahr im Straßenverkehr dar. Nicht selten kommt es gerade beim Rechtsabbiegen zu schweren Unfällen, da sich Radfahrer oder Fußgänger im toten Winkel des abbiegenden Fahrzeuges befinden und vom Fahrer nicht gesehen werden.
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