Hallo,
Wahrscheinlich kommt auf mich auch die privatinsolvenz zu. Meine beiden Kinder leben bei mir. Da ich beruflich ca. 25 km weit entfernt arbeite und auch im 3 wöchigen Wechsel Bereitschaft habe auch an Wochenenden kann ich auf das Fahrzeug eigentlich nicht verzichten.ich muss ja irgendwie auch zur Arbeit kommen. Welche Möglichkeiten habe ich?
Hallo,
Ich habe aktuell ein Schreiben eines Insolvenzverwalters mit Anfechtung einer Schenkung an mich in Bezug auf einen Nachlass meines Vaters erhalten.
Da der Nachlass aufgrund einer gestellten Forderung potentiell überschuldet war habe ich das Erbe ausgeschlagen. Der Insolvenzverwalter möchte nun zur Deckung der gestellten Forderung die Schenkung zurückgezahlt haben.
Der Gläubiger ist 2007 in Privatinsolvenz gegangen und hat nach Abschluss der Privatinsolvenz in 2014 die Forderung an meinem Vater gestellt. Die Forderung bezieht sich auf den Zeitraum vor seiner Privatinsolvenz.
Ist diese Forderung überhaupt rechtens, da der Gläubiger sich ja auf einen Vorgang vor seiner Privatinsolvenz bezieht. Hätte diese Forderung nicht bereits im Rahmen seiner eigenen Privatinsolvenz eingetrieben werden müssen?
Besteht die Möglichkeit einspruch gegen die Rückzahlung der Schenkung zu erheben, da im Falle einer unbgründeten Forderung der Nachlass nicht überschuldet und damit nicht insolvent wäre und das Insolvenzverfahren nach § 212 InsO eingestellt werden müsste?
Vielen Dank für ein erste Einschätzung zu dem Fall.
Aus Erfahrung können wir sagen, dass die meisten Rechtsschutzversicherungen vertraglich verpflichtet sind, die Kosten tragen. Einige Rechtsschutzversicherungen haben sich in der Vergangenheit geweigert, die Kosten zu übernehmen. Unsere Kanzlei hat dann im Rahmen von Ombudsmannverfahren und Klagen vor unterschiedlichen Landgerichten gegen die Versicherungsunternehmen erfolgreich Deckung für unsere Mandanten erstritten. Die bisherigen Deckungsklagen waren zu 100% erfolgreich. Die Deckungsanfragen und Korrespondenz mit der Rechtsschutzversicherung ist Teil unserer kostenfreien Dienstleistung.
Die jüngsten Rückrufe dürften auch zurückhaltende Rechtsschutzversicherungen langfristig beeindrucken und diese auf Deckungskurs bringen. Ein offiziell angeordneter Rückruf in derart großem Ausmaß legt die Beteiligung Daimlers am Abgasskandal nahe. Damit steigen die Erfolgsaussichten eines rechtlichen Vorgehens trotz noch noch nicht abgeschlossener Ermittlungen der Stuttgarter Staatsanwaltschaft.
Im ersten Schritt würden wir zunächst eine kostenlose Ersteinschätzung Ihres Falles vornehmen. Im Rahmen unserer Erstberatung überprüfen wir Ihren Kauf- bzw. Darlehensvertrag und teilen Ihnen in einem anschließenden Telefonat mit, ob Sie Ansprüche haben und wie erfolgversprechend die Durchsetzung in Ihrem konkreten Fall erscheint. Wir blicken in diesem Bereich auf unsere jahrelange Erfahrung, insbesondere im Bereich des Verbraucherrechts, zurück.
Wir können dann entweder zu einem Festpreis oder auf Basis einer erfolgsabhängigen Vergütung für Sie tätig werden. Wir werden zu keinem Zeitpunkt ohne eine vorherige Vollmachterteilung kostenpflichtig tätig.
Wenn Ihr Fahrzeug vom Mercedes Abgasskandal betroffen ist, haben Sie mehrere Optionen, um ohne Schaden aus der Situation zu gelangen. Im Rahmen unserer kostenlosen Erstberatung können wir Ihren Fall innerhalb weniger Werktage einschätzen und Ihnen das richtige Vorgehen empfehlen.
Viele Fahrzeugbesitzer haben Ihren Mercedes über ein Darlehen bei der Mercedes Bank finanziert. Wenn auch Sie zu diesem Personenkreis gehören, können Sie von einem Widerruf des Kredites profitieren. Voraussetzung ist, dass Sie bei Vertragsschluss unzureichend über Ihr Widerrufsrecht informiert worden sind. Unsere Erfahrung zeigt, dass die meisten Darlehensunterlagen fehlerhafte Informationen aufweisen.
Ein Widerruf führt dazu, dass Sie Ihren gebrauchten Mercedes zurückgeben können und die Bank Ihnen die Kreditsumme abzüglich einer Nutzungsentschädigung für die gefahrenen Kilometer zurückzahlen muss.
Noch besser stehen Betroffene da, wenn die Finanzierung bei der Mercedes-Bank nach dem 13. Juni 2014 abgeschlossen wurde. Denn ab diesem Datum gilt eine besonders verbraucherfreundliche Gesetzeslage. Die einschlägigen Vorschriften besagen Folgendes: ist die Widerrufsinformation falsch, schuldet der Verbraucher bei der Rückabwicklung keinen Wertersatz für die Verschlechterung der Sache. Für PKWs bedeutet das – die Bank hat keinen Anspruch auf Entschädigung für die gefahrenen Kilometer. Bezüglich dieser Rechtsauffassung fehlt es bislang jedoch an einer höchstrichterlichen Bestätigung. Vorsichtshalber sollte deswegen bei der Berechnung des finanziellen Vorteils eine etwaige Nutzungsentschädigung berücksichtigt werden.
So können Betroffene das manipulierte Fahrzeug zurückgeben und erhalten womöglich die Anzahlung und nahezu die gesamten geleisteten Raten zurück. Hier erfahren Sie mehr zum Thema Widerruf des Autokredites bei der Mercedes-Bank.
Wenn Sie Ihren Mercedes nicht über einen Kredit bei der Herstellerbank finanziert haben, können Sie unter Umständen vom Kaufvertrag zurücktreten oder Schadenersatz vom Daimlerkonzern verlangen. Auch in diesem Fall kommt es zur Zahlung einer Nutzungsentschädigung für die gefahrenen Kilometer nur dann, wenn das Fahrzeug vor dem 13. Juni 2014 erworben wurde. Diese liegt jedoch im Regelfall weit unter dem tatsächlichen Wertverlust des Kraftfahrzeuges.
Der Fahrzeughersteller Daimler hat genau wie VW bereits vor einigen Monaten damit begonnen auf freiwilliger Basis Diesel-Fahrzeuge betroffener Verbraucher mit einer neuen Software umzurüsten. Diese Nachbesserung von Diesel-Antrieben soll laut Unternehmen dazu führen, dass der Ausstoß der schädlichen Stickoxide verringert wird. Laut Daimler sollen dazu Erkenntnisse aus der aktuellen Dieselmotorenfamilie genutzt werden. Wie die Bild-Zeitung am 18.07.2017 berichtete, soll diese Umrüstaktion von Diesel Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz nun auf mehr als drei Millionen Fahrzeuge ausgeweitet werden.
Viele Mercedes Besitzer werden daher bald einen Brief von Daimler oder einer Vertragswerkstatt erhalten. Die Schreiben werden das Angebot erhalten, das Fahrzeug kostenlos umrüsten zu lassen. Doch Vorsicht: Parallelen zur Nachbesserungsaktion des VW-Konzerns sind augenscheinlich.
Die Europäische Union und der ADAC gehen davon aus, dass alleine durch das Aufspielen einer neuen Software Folgeschäden auftreten können. Verschiedene Autoteile, wie beispielsweise das Abgasrückführventil oder der Speicherkatalysator können durch die Umrüstung versagen. Dieser Verdacht, der sich bei den VW Modellen nach Ansicht der Experten mittelfristig zeigen wird, gilt auch für die betroffenen Modelle von Mercedes. Nach der Meinung der unabhängigen Prüfstellen ist die Umrüstung für den Verbraucher mit mehr Nach- als Vorteilen verbunden.
Folglich stellt sich die Frage, wer dann von der Umrüstung der Mercedes Modelle profitiert. Zum einen möchte Daimler offenbar einer von der zuständigen Aufsichtsbehörde angeordneten Umrüstungsaktion zuvorkommen und guten Willen zeigen. Zum anderen kann es sein, dass Betroffene, die eine Umrüstung in Anspruch genommen haben, Ihre Möglichkeit zur rechtlichen Durchsetzung von Rückabwicklungs- und Schadenersatzansprüchen verlieren. Einige Autoren in der rechtswissenschaftlichen Literatur sehen in der Annahme der Nachbesserung einen Verzicht auf Rechtsmittel. Unsere Kanzlei geht hingegen davon aus, dass selbst nach einer durchgeführten Umrüstung der Mangel nicht behoben ist und Ansprüche der Betroffenen gegen den Daimler-Konzern immer noch bestehen. Inzwischen haben sich mehrere Gerichte dieser Auffassung angeschlossen und sehen in der Nachrüstung noch keine wirksame Nacherfüllung.
Heikel ist die Situation dann, wenn es sich nicht mehr um einen freiwilligen Service von Daimler handelt. sondern um eine Nachrüstung im Rahmen eines angeordneten Rückrufs. Hier entfällt die Freiwilligkeit. Kunden, die das Software Update verweigern, riskieren langfristig eine Stilllegung durch die zuständige Zulassungsbehörde. Sie befinden sich in einer Pattsituation.
Wir empfehlen Betroffenen daher, nach dem Erhalt eines Briefes zur Nachbesserung rechtlichen Rat zu ersuchen – unabhängig davon, ob es sich um einen freiwilligen oder einen verpflichtenden Rückruf handelt. Unsere Kanzlei ist bestens mit der Problematik vertraut und kann Sie bei der Findung der richtigen Entscheidung unterstützen.
Zunächst sollten Sie sich vergewissern, ob Ihr Fahrzeug tatsächlich vom dem Mercedes Abgasskandal betroffen ist. Wir haben dafür eine Liste der betroffenen Fahrzeuge bereitgestellt. Diese Liste ist nicht abschließend, da immer wieder neue Hersteller und Modelle bekannt werden, die in den Abgasskandal verwickelt sind. Wenn Sie von Daimler einen Brief zur Nachrüstung erhalten haben, ist Ihr Fahrzeug definitiv mit einer manipulierten Software ausgestattet.
Sollten Sie feststellen, dass auch Ihr Fahrzeug vom Abgasskandal tangiert ist, können Sie mithilfe unseres Rückabwicklungsrechners die Höhe Ihrer Ansprüche ausrechnen. In der Regel liegt dieser Rückabwicklungswert wesentlich höher als der gegenwärtige Marktwert des Fahrzeuges.
Bei Ihrem Anliegen unterstützen wir Sie von Anfang an und überprüfen gerne, ob auch Ihr Fahrzeug betroffen ist. Senden Sie uns dafür einfach den Kaufvertrag Ihres Mercedes-Benz zu und wir teilen Ihnen im Rahmen unserer kostenlosen Erstberatung innerhalb von höchstens drei Werktagen mit, ob Sie Ansprüche geltend machen können. Wir werden dann gemeinsam versuchen, eine einvernehmliche Lösung mit Daimler zu erzielen. Sollte sich der Hersteller weigern, die entstandenen Schäden auszugleichen, werden unsere erfahrenen Prozessanwälte nach Rücksprache mit Ihnen Ihre Ansprüche gerichtlich durchsetzen.
Der Mercedes Abgasskandal hat zu erheblichen Wertverlusten bei den betroffenen PKWs geführt. Die Akzeptanz von Dieselmotoren sinkt rapide. Gerade der jüngste Rückruf von 238.000 Mercedes-Dieseln wird erhebliche Auswirkungen auf den Gebrauchtwagenmarkt haben. Das Vertrauen in die bislang beinahe unbescholtene Traditionsmarke schwindet. Die Fahrverbotspläne vieler Kommunen setzen den Markt für Dieselfahrzeuge erheblich unter Druck. Möglicherweise wird es vielerorts bald nicht mehr zulässig sein, mit einem Diesel-Mercedes das Stadtgebiet zu befahren.
Die finanziellen Einbußen beschränken sich jedoch nicht allein auf den Wertverlust aufgrund potentieller Stadtuntauglichkeit. Denn infolge der manipulierten Software verbrauchen die Fahrzeuge auch mehr Treibstoff. Jeder Tankstellenbesuch führt so zu einer erhöhten Kostenbelastung. Kunden, die aufgrund eines angeordneten Rückrufs das Software Update erhalten, müssen mit weiteren Absatzschwierigkeiten rechnen. Das schlechte Image des Updates wirkt alles andere als verkaufsfördernd.
Auch die Umweltschäden dürften sich alles andere als positiv auf die Wertentwicklung auswirken. Betroffene Dieselfahrzeuge stoßen erheblich mehr schädliche Abgase aus, als von Mercedes zu Zeitpunkt des Kaufes behauptet. Die Nachfrage nach Diesel-Fabrikaten dürfte erheblich fallen. Wie bei fallenden Aktienkursen ist der Verkauf derzeit die denkbar schlechteste Lösung.
Hallo,
Ich habe dank eines Ex Freundes ein hohe Schulden Summe die ich seit seit längerem versuche zurück zu bezahlen was aber nicht mehr möglich ist. Aktuell habe ich eine konto Sperrung und es steht sowohl eine Lohn-als auch konto Pfändung bevor.
Die Schulden sind Va vetsandschulden da er auf meinen Namen Dinge bestellt hat. Ich kann leider nicht beweisendas ich davon nichts mit bekommen habe. Da es sich in dem Fall ja um Betrug handelt ist es für mich überhaupt möglich privat Insolvenz an zu melden?
Da er auch eine Zeit die Post vor mir versteckt hat und ich langsam aufgrund der vielen Gläubigern den überblick verloren habe weiß ich weder wie viel Gläubiger noch wieviele Schulden ich habe. Welche Möglichkeiten gibt es einen überblick zu verschaffen? Wenn das in meinem Fall überhaupt in frage käme.
Ich habe in den 90ern einen Kreditin noch in DM aufgenommen und die Kreditraten als ich in Schwierigkeiten stekcte mit Absprache der Bank halbiert.
Als die Belastung immer noch zu hoch für mich war, versuchte ich diese nochmal zu halbieren.
Darauf hat sich die Bank damals aber nicht eingelassen und meine Schuld an die Kreditreform weitergeleitet.
Mit dieser habe ich dann eine Zahlungvereinbarung mit der halbierten Rate abgeschlossen.
Irgend wann bin ich iaus bruflichen Gründen ins Ausland gezogen. Die Zahlungen liefen über das Konto meiner Freundin weiter.
Als der Euro kam und ich meinen Bescheid in Euros bekam hatte ich das Gefühl, dass ich
gar nichts abbezahlt hatte und stellte die Zahlungen ein.
Über ein Impressum einer Webseite , welche ich für ein Hotel erstellte versuchte mich die Kredireform ständig zu kontaktieren.
Sie stzen mir fristen, welche nach dem ich den Brief erhalten habe lange abgelaufen waren.
Meine Fragen:
Ist der Kredit verjährt ?
Besteht die Schuld noch gegen mich ?
Was kann ich tun um diese Sache aus der Welt zu schaffen ?
mfg
