Archiv für die Kategorie: Abgasskandal

Wie der Dieselskandal aufgedeckt hat, steckt bei der Abgasreinigung in unzähligen Fällen Lug und Trug dahinter: bestimmte Abschalteinrichtungen, der sich diverse namhafte Fahrzeughersteller wie VW, Mercedes oder BMW bedienen, sorgen nämlich dafür, dass die Abgaswerte nur auf dem Prüfstand (das heißt, im Abgastest) den gesetzlichen Vorgaben entsprechen. Im Straßenverkehr ist der Stickoxidausstoß jedoch mitunter um ein Vielfaches höher als erlaubt. Der Gesetzgeber spricht hier von einer vorsätzlichen sittenwidrigen Schädigung, infolgedessen betroffenen Fahrzeugbesitzern unter Umständen Schadensersatz zusteht.

Ein weiterer amtlicher Rückruf ereilt die Dieselkunden von Mercedes-Benz. Beim im Mercedes-Modell GLC 250d 4Matic verbauten Dieselmotor OM 651 vermutet das Kraftfahrtbundesamt (KBA) eine neue Form der Manipulation der Abgasemissionen. Es handle sich hierbei um eine Abgasrückführung, die auf dem Prüfstand einsetze. Laut Aussagen der Bundesbehörde seien beim Vorgängermodell GLK 220 CDI 4Matic bereits schätzungsweise 60.000 Fahrzeugbesitzer vom Rückruf der Fahrzeuge betroffen.

Im Rahmen des Dieselskandals haben sich viele Fragen und Probleme ergeben, welche bis heute von deutschen Gerichten zu beantworten sind. In diesem Zusammenhang beschäftigte sich der Bundesgerichtshof (BGH) in zwei mündlichen Verhandlungen am 15.06.2021 mit der Frage, ob Diesel-Kläger auch dann einen Schadensersatzanspruch haben können, wenn sie das betroffene Auto bereits weiterverkauft haben (Aktenzeichen.: VI ZR 575/20 und VI ZR 533/20).