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In der Regel hat jeder Kfz-Fahrer mindestens schon einmal den Begriff “Mindestprofiltiefe” gehört. Beim Erwerb der Fahrerlaubnis wird das Thema “Mindestprofiltiefe” zunächst in der Theorie und später in den Fahrstunden abgehandelt. Auch bei der praktischen Prüfung muss der Führerscheinanwärter häufig sein Wissen über die Mindestprofiltiefe unter Beweis stellen. Doch oft ist im Laufe der Zeit nicht mehr jedem bewusst, welche Bedeutung der Mindestprofiltiefe zukommt.

Die Anzahl der am Straßenverkehr teilnehmenden Kraftfahrzeuge wird von Tag zu Tag größer. Die Möglichkeit, mit einem Auto oder Motorrad von A nach B zu kommen, ist für viele nicht nur äußerst bequem, sondern zum Beispiel aus beruflichen Gründen auch häufig unverzichtbar. So ist man zum einen schnell und zum anderen unabhängig und flexibel. Doch um sich hinter das Steuer zu setzen und losfahren zu dürfen, muss eine entscheidende Voraussetzung vorliegen: Der Fahrer muss eine gültige Fahrerlaubnis haben und im Besitz eines Führerscheines sein.

Trotz großer Aufmerksamkeit, hoher Konzentration und sicherer Fahrweise kann ein Verkehrsunfall immer passieren. In derartigen Situationen sitzt der Schock bei den Unfallbeteiligten häufig tief und die Emotionen können infolgedessen hochkochen. Gegenseitige Schuldvorwürfe sind keine Seltenheit, denn für gewöhnlich möchte niemand schuld an einem Unfall sein. Es kann allerdings auch vorkommen, beispielsweise nach einem Auffahrunfall, dass einer der Unfallbeteiligten direkt seine Schuld eingesteht, da es für ihn offensichtlich ist, dass er den Unfall ausgelöst hat. Doch selbst wenn es im ersten Moment klar scheint, wer der Unfallverursacher ist, die Schuldfrage ist nie eindeutig und so einfach zu klären.